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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

中國時報【社會地方中心╱綜合報導】

全台農會代表、小組長選舉19日登場，農會掌握各地信用部資源、老農年金、農保等福利，對農民權益及資源分配影響甚鉅，且農會是中南部重要政治中心，掌握農會對接下來2018地方選舉有重要影響，藍綠都想搶，是兵家必爭之地，部分地區選情相當激烈。

中南部 兵家必爭地

嘉義縣以六腳鄉農會最激烈，會員代表應選45席，75人登記參選，選情爆炸，獲綠營勢力相挺的現任總幹事陳有文之子陳宥樺，對上農會員工李智賢。地方評估，李若想一舉成功，端賴其他派系支援和策略運用。

台南地區新化、下營、南化、後壁、善化、新市等地總幹事人選，因均2人以上登記，農會代表登記參選人數高於應選名額，選情激烈。

地方人士說，事後理監事只要取得其中5席，就能決定新任總幹事人選，據傳不少農會比照民代選舉配票，搶占代表席次，酬庸、現金買票風聲頻傳。

高雄市大樹區農會總幹事張清榮連任4屆，近20年無人參選競逐，今年首度出現挑戰者高子珺，雙方五五波，最近外場派夾報發傳單，質疑大樹區農會玉荷包「低買高賣」等，氣得張清榮向警方提告，高子珺陣營也態度強硬，指資料全來自農會決算書，顯見角逐之激烈。

新北地區 競爭激烈

此外，新北地區農會935人爭取830名會員代表名額，543人爭取271名小組長名額，其中僅泰山、三芝、坪林、深坑、新店、瑞芳等區農會理事長任滿1屆，其餘已連任2屆，競爭激烈。

從綠營長期執政縣市看，農會理監事漸綠化，因此多數縣市長都強調保持行政中立，以免介入派系太深。以選情激烈的嘉義縣農會看，大部分為親綠理監事掌握，目前藍綠版圖維持原狀，縣長張花冠如強行介入，可能得罪自己人，因此她說，選舉保持中立。

綠直轄市 首長負責

桃園市民進黨執政後，積極掌握農業系統，民進黨中央下令各直轄市首長運籌操盤、負起選舉成敗，市長鄭文燦努力深耕布局。

熟悉人士說，市農會部分民進黨屬意現任水利會委員、民進黨終身黨員楊長浩，與曾在去年總統大選表態力挺小英的現任理事長游象紀派系互別苗頭，考量明年市長選舉，民進黨在桃園選戰策略最後決定兩邊都不得罪，基層農會支持對象不分藍綠，只要願意挺楊，民進黨就支持參選基層幹部。
 

 

 

行政院長林全今 (16) 日在行政院會聽取交通部「智慧運輸規劃與推動」報告後表示，智慧運輸是總統重要政策之一，計畫推動內容及執行成果，應與國內產業連結，進而帶動軟體開發及技術升級，並使相關技術產出產品與世界接軌，創造產業輸出國外機會，預計可創造相關產業 300 億元產值。

交通部表示，為發揮我國資通訊優勢，並解決交通事故損失、偏鄉交通不便、運輸走廊壅塞及公共運輸吸引不足等交通問題，規劃推動智慧運輸系統發展建設計畫，包括智慧交通安全、運輸走廊壅塞改善、偏鄉交通便捷、運輸資源整合共享、車聯網科技發展應用、智慧運輸科技與基礎研發等計畫。

交通部指出，智慧運輸系統發展建設計畫推動，106 年預算配置 5.46 億元，4 年公務預算 30 億元。其中，除了將遊覽車動態資訊納入公路客運客車動態資訊，以追蹤掌握行車資訊，並建立安全、共享及綠能的智慧機車限定安全系統。

另外，也補助大型車裝設行車視野輔助系統，交通部長賀陳旦說明，為了減少大型車駕駛視野死角，交通部將提供 2000 輛大型車全額補助相關設備、3000 輛部分補助，明年起全面要求大型車加裝。

賀陳旦表示，今年 3 月起，將展開遊覽車裝設 GPS 補助計畫，政府將補助裝設費用的一半或?1 萬元，並於 9 月 1 日開始強制執行，要求遊覽車全面裝設 GPS。

而對於整體大客車安全標準，將要求 2006 年以前開始服務的車輛改善安全標準，交通部正在盤查老車數量，盼一個月內完成改善措施。

針對上述的智慧運輸規劃與推動計畫，交通部並預定在 2020 年達到降低交通壅塞 25%、汽機車肇事率 20%；提高公共運輸使用量 10%、偏遠地區公共運輸服務可及性 20%、創造關聯產業產值 300 億元等成果指標。

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